“CATANZARO delle tre V”: da Vitaliano (Santo patrono della città), velluti (fu centro serico fin dal tempo dei Normanni) e venti (per le continue brezze provenienti dalla Sila e dal mare).
Città antichissima, Catanzaro domina dall’alto di uno sperone roccioso, tagliata in due dal profondo vallone della Fiumarella. Ad unire le due sommità c’è il colossale viadotto in cemento armato ad unica arcata, tra i più alti del genere in Europa, costruito nel 1960 su progetto dell’architetto Riccardo Morandi.

• Superficie territoriale: Kmq 111,34
• Abitanti: 100.832
• Patrono: San Vitaliano
• Vigili urbani: Tel. 720557
• Carabinieri - pronto intervento: Tel. 112
• Municipio: Tel. 8811
• Tribunale: Tel. 885111
• Prefettura: Tel. 889111
• Provincia: Tel. 8411

• Come ci si arriva

La via migliore per raggiungere Catanzaro è l’Autostrada del Sole A3, fino a Lamezia Terme, da dove si imbocca la Superstrada 280 che porta al capoluogo.
Da Reggio Calabria (e dalla Sicilia), tuttavia, un’alternativa panoramica è la Statale 106, che segue la costa jonica.
La stessa strada, nella direzione opposta, è la migliore possibile per chi proviene dalla Puglia o dal Sud della Basilicata.

• Musei

• Gipsoteca "F. Jerace"
  Ha sede nel palazzo dell’Amministrazione Provinciale. Raccoglie trenta opere su gesso ed alcune in marmo dello scultore Francesco Jerace.
• Museo Provinciale
  In via Iannoni, al quale si accede da Villa Trieste, giardino pubblico con bella vista verso il mare e i monti della Sila. È ricco di pitture d’epoca, tra cui alcune opere di Nicolò Barabino e di Salvator Rosa, e di una collezione di monete bizantine tra le più importanti d’Italia. Inoltre la raccolta di oggetti litici del Neolitico e di suppellettili dell’età del ferro. Ai curiosi, il Museo offre infine il brivido della ghigliottina borbonica con cui venne giustiziato nel 1823 Francesco Monaco, il valoroso ufficiale dell’esercito napoletano che si era unito ai rivoluzionari carbonari.

Villa Trieste

• Museo Risorgimentale
  Unico nell’Italia del Sud, sito nei locali concessi dal Distretto Militare Regionale. Nel museo sono custoditi cimeli appartenenti ai gloriosi caduti: uniformi, buffetterie ed armi dell’epoca garibaldina e delle guerre d’Africa e di Spagna.
• Museo delle carrozze
  Una delle mete più frequentate di Catanzaro, unica nel suo genere in tutta l’Italia del Sud. Da Catanzaro di va verso Siano e da lì, seguendo la segnaletica, si prende la strada sterrata sulla destra. Qualche centinaio di metri e si entra nella proprietà del barone De Paula, appassionato da sempre di cavalli e carrozze. Qui, in un ampio edificio in stile medioevale, è ospitata la collezione di 21 carrozze d’epoca perfettamente restaurate, quasi tutte inglesi. Un posto di rilievo hanno quelle della famiglia Volpicelli, ma il pezzo forte è il calesse di Rossella O’ Hara, usato nel film “Via col vento”.

Veduta notturna

• Le origini

Panorama

Catanzaro fu fondata dai Bizantini alla fine del IX-X sec., mentre intorno le coste venivano sconquassate dall’avamposto Saraceno, al comando di Abstaele insediatosi a Squillace. La Città fu punto strategico delle operazioni del condottiero bizantino Niceforo Foca, ai tempi del califfo Abramo. 
Conquistata dai Normanni con Roberto il Guiscardo, fu conosciuta come Catacium, e vi fu eretto un castello-fortezza che si può ancora ammirare. 
Catanzaro assunse grande importanza sotto il regno di Goffredo nel 1131 e, dopo il 1254 con Guglielmo, un fedele dello svevo Manfredi. Nel 1406 la Città, per intercessione di Ladislao, ebbe i privilegi di dominio regio che continuò a mantenere anche con la dominazione aragonese. 
Fu sede, a partire dal XVI sec., di importanti industrie seriche ed i maestri della tessitura si recavano in Francia, a Tours, ad insegnare la propria arte. 
La peste del 1562 colpì un gran numero di persone, circa 5000 impiegate nelle filande, fiorente imprenditoria che si andò ad eclissare gradatamente dopo la metà del XVIII secolo. I terremoti del 1638 e del 1783 arrecarono danni assai gravi. Il primo in particolare, arrecò gravi danni al patrimonio artistico. 
Ai tempi della dominazione Borbonica Catanzaro divenne capoluogo amministrativo della Calabria Ulteriore ed attualmente è Capoluogo Regionale.

• Arte della seta
  Non a caso fu chiamata città della seta, la prima in Italia a coltivare il gelso e il baco da seta intorno all’XI secolo. Simbolo di questa attività divenne la sala del trono dei Durazzo a Castel Capuano, le cui pareti vennero ricoperte di un prezioso damasco donato da Catanzaro al re Ladislao Durazzo nel 1397.
  La produzione del gelso era concentrata nei paesi del circondario: la seta grezza, prodotta dalle famiglie contadine, veniva tessuta nelle botteghe artigiane di Catanzaro. Il tutto veniva regolato da rigidi statuti.
  Questa attività coinvolgeva la maggior parte della popolazione. A partire dalla fine del ’400, era tradizione che l’incontro primaverile fra i catanzaresi e i mercanti stranieri si svolgesse a Reggio Calabria, nel cui porto sbarcavano Spagnoli, Veneziani, Genovesi ed Olandesi. I festeggiamenti dei setaioli, per i buoni affari portati a termine, si svolgevano il martedì dopo la Pentecoste.
  Un posto speciale, fra i clienti dei catanzaresi, lo avevano i Francesi, ottenendo nel 1470 che la corporazione della seta inviasse i maestri a Tours per insegnarvi la loro arte.
  
  Tra il ’500 e il ’600 la produzione serica catanzarese ebbe il massimo splendore. Un censimento dell’epoca elencava che “abbondanti tessuti di velluto e preziosi damaschi in seta venivano lavorati su mille telai da settemila persone”.
  
  Per volere dell’imperatore Carlo V, nel 1519, venne redatta una dettagliata codificazione dal titolo Capitoli e ordinazioni della nobilissima arte della seta a Catanzaro, dopo la terribile epidemia di peste che, nel 1668, colpì 16mila abitanti di Catanzaro, riducendo nettamente la produzione della seta pregiata. 
  Oggi, oltre alla produzione artigiana, si possono ammirare in città alcuni paramenti sacri di tessitura locale cinquecentesca e settecentesca, nelle sacrestie della Chiesa del Rosario e nel Duomo.

Fontana del Cavatore

• Castello Normanno
  Scarsi sono i resti del poderoso Fortilizio Medievale, eretto da Roberto il Guiscardo nell’anno 1060. Demolito per concessione aragonese, l’edificio servì per oltre un secolo come cava di materiali da costruzione. Successivamente fu, in più riprese, rimaneggiato e restaurato fino ad essere trasformato in Carcere Giudiziario, dopo l’avvento unitario del 1860. Dell’originario complesso di età normanna, spicca la bella torre quadrata merlata la quale accoglieva l’orologio pubblico. In una nicchia del muraglione perimetrale prospicente sulla Piazza Matteotti, si trova la Fontana del cavatore, pregevole opera scultoria in bronzo e granito di G. Rito, espressivo simbolo del lavoro umano.

• Centro storico

Alla fine del Regno Borbonico, Catanzaro con una popolazione di 22.000 abitanti, era chiusa negli stretti confini naturali. A nord la città era chiusa dalla Porta di Terra, e a sud il contrafforte si estendeva a terrazzi degradanti fino a località Sala.
Dopo l’unità il Parlamento nazionale riconobbe importanti funzioni alla città e ciò determinò la necessità di adeguare le strutture viarie, ed abitative al nuovo ruolo che le veniva affidato. Nella città infatti, dopo gli interventi effettuati nel periodo dei Borboni, si era verificata una stasi nel settore delle opere pubbliche e l’instabilità politica del Risorgimento aveva determinato un accentuarsi di questa condizione. La classe politica emergente si fece portatrice di un progetto di sviluppo della città, ispirandosi ai modelli forniti dalle esperienze condotte in Europa tese al rinnovamento di centri urbani di antica formazione. La volontà di rinnovamento era determinata anche da problemi di carattere igienico-sanitario. Nel 1863 prende corpo l’idea di un progetto di intervento complessivo nel centro urbano; viene così nominata una commissione formata da Michele Manfredi, Vincenzo Parisi e Pasquale Gigliotti, incaricati di far “cambiar sembianze” alla città. Successivamente viene approvato il PRG che presenta un progetto di sistemazione dell’intero abitato.
La relazione che illustrava il progetto di risanamento fu redatta da Manfredi, che nel 1871 diverrà l’esecutore del Piano attraverso l’ufficio tecnico comunale. Il progetto riguardava tutto l’abitato, misurando gli interventi a seconda dell’importanza delle vie e delle opere previste. 
In primo luogo, bisognava intervenire sulle vie d’accesso alla città e, a questo scopo venne ripreso il progetto di demolizione della Porta di Mare. Vennero specificati chiaramente i motivi della demolizione ma dubbi sull’opportunità di eseguire il progetto, ne impedirono l’effettuazione (Porta di mare sarà demolita nel 1930). A sud si progettò la sistemazione della via Bellavista, denominata “la villa”, che si trovava nell’estremo limite dell’abitato. Si progettò la creazione di un percorso Belvedere che prevedeva la demolizione della “cona”, detta anche l’arco della villa, un’antica immagine sacra su arco che delimitava la strada. Attraverso questo progetto di demolizione, si attuava la cancellazione di quei segni di arte spontanea che caratterizzavano le vie d’accesso alla città in favore di un’organizzazione urbana, a volte priva di identità.
A nord si progettò il taglio della rocca su cui si trovava il Castello, per rettificare la strada che legava Catanzaro al comprensorio agricolo di Nicastro e alla strada delle Calabrie. I lavori più gravosi vennero previsti per corso Vittorio Emanuele. Il corso, che non superava la larghezza di 8 metri, e spesso ne misurava 5, era percorribile con difficoltà dal traffico delle carrozze e non offriva possibilità di adeguata collocazione delle attrezzature commerciali ed amministrative. Si progettò quindi la rettificazione e l’allargamento della sede stradale, con la demolizione delle facciate e di parte dei corpi di fabbrica sul lato orientale dell’asse.
Inoltre si progettò l’intervento sulle vie laterali al corso principale: via Monte e via Poerio. Per queste strade furono previste solo brevi rettifiche ed allargamenti. Il modello urbano a cui si faceva riferimento era simmetrico e regolare ma i progetti erano limitati dalle ristrette capacità finanziarie del comune e dall’altimetria della città.
I lavori procedettero con molta lentezza; nonostante la legge sulle espropriazioni per pubblica utilità, il comune si avvalse di una legge Borbonica sulla contrattazione privata per l’acquisto di alcuni edifici. Così nel 1869 venne acquistata la casa di Domenico Corrado dove sorgerà, eseguiti lavori di arretramento e allargamento, il palazzo di Achille Fazzari. Si avviarono anche le trattative per l’acquisto di due fabbricati (Greco e Le Pera) e di alcuni caseggiati (Pupa, Franco e Maruca) e si avviarono le procedure di esproprio di un fabbricato (Augusto-Rizzonelli) a S. Rocchello, che costituiva una strozzatura lungo il corso.
A causa dell’insufficienza dei mezzi finanziari i lavori però si limitarono al ribassamento stradale tra Liceo Galluppi e chiesa S. Giovanni e alla sistemazione di via Cavour, che serviva da collegamento con via Principe Umberto e piazza S. Caterina. 
Gli elaborati relativi allo sventramento del corso sono stati in gran parte dispersi ma una ricostruzione degli avvenimenti è possibile grazie alle relazioni comunali del 1877 e ad alcuni stralci del progetto e perizie di esproprio. Quarantaquattro corpi di fabbrica dovevano essere interamente o parzialmente demoliti, per lo più si trovavano sul lato orientale del corso, mentre sul lato occidentale bisognava attuare un parziale allineamento.
Nel 1879 furono espropriati i fabbricati tra Palazzo Fazzari e piazza Mercanti (oggi piazza Grimaldi), quest’ultima, insieme con p.S. Caterina e p. Immacolata, rappresentava un luogo di ritrovo della borghesia locale.

Nel 1896 venne presentata una petizione affinché l’area tra p. Mercanti e corso V. Emanuele fosse destinata a suolo pubblico. Sul lato occidentale del corso si prevedeva l’espropriazione di Palazzo Grimaldi, che doveva essere demolito ed arretrato di circa 7,5 m..
Nel 1880 i lavori relativi al tratto tra Palazzo Fazzari e p. Matteotti erano già a buon punto; nel 1881 si ottenne il decreto di pubblica utilità per il tratto tra Palazzo Fazzari e porta di Mare, si progettava l’allineamento di Palazzo Ruggeri (oggi Palazzo Raffaelli), la sistemazione della scalinata della chiesa di S. Francesco, e l’allineamento del convento di S. Rocco (adibito da tempo a caserma).
Dall’altro lato della strada si demolirono le facciate di due fabbricati (Asturi).
Il punto più difficile da sistemare era tra S. Rocchello e p. S. Caterina, dove bisognava operare un taglio consistente dei fabbricati su ambedue i lati del corso; lavori che si protrarranno a lungo nel tempo a causa dei ricorsi dei privati. In quell’area era prevista la costruzione del palazzo dell’Intendenza di Finanza che verrà edificato nel primo decennio del 1900. Nel 1899 si effettuerà il taglio della facciata del Real liceo Galluppi.

I progetti dello sviluppo della città ripresero vigore con l’avvento del fascismo, anche se l’attività edilizia nella città, in questa prima fase, non aveva raggiunto lo stesso grado di espansione di molte altre città Italiane. Nel 1932-1933, il Podestà dell’epoca, Larussa, conferì a Marcello Piacentini, massimo esponente dell’architettura di regime, l’incarico di progettare, lì dove sorgeva il quartiere di Paesello, la sistemazione della piazza. Tale progetto, dai documenti pervenutici, prevedeva la costruzione di una galleria civica, di un nuovo teatro, di strutture amministrative, abitazioni e servizi nonché la nuova Casa del Fascio; purtroppo motivi di ordine finanziario e le mutate condizioni di politica interna, portarono alla non realizzazione di tale progetto.
L’attuazione dello sventramento del Paesello si effettuava in seguito all’approvazione di un piano regolatore parziale dell’ area compresa tra piazza Prefettura, Vico Preti, via Raffaelli e chiesa Immacolata, approvato con legge 29/5/1939 n. 962. Nel 1936 fu possibile realizzare la costruzione dell’Istituto Nazionale di Assicurazioni, unico edificio ad essere completato nell’epoca Fascista; mentre il Palazzo delle Poste e la sede dell’Amministrazione Provinciale verranno realizzati dopo la seconda guerra mondiale.

Nel 1943 i bombardamenti avevano danneggiato tutto l’asse principale del nucleo storico, la zona a nord tra piazza Garibaldi e il liceo Galluppi, interessando anche via Poerio e Settembrini, e la zona centrale tra il Palazzo della Prefettura e vico Preti, via Raffaelli e chiesa della Immacolata. Venne così elaborato un piano d’emergenza finalizzato alla ricostruzione dei manufatti edilizi distrutti che si proponeva di dettare criteri e norme che non fossero in contrasto con lo sviluppo futuro della città.
Il piano di ricostruzione di Catanzaro, redatto dall’Architetto Francesco Armogida, veniva adottato dal consiglio comunale il 17/12/1947 e approvato dal Ministero dei Lavori Pubblici l’anno successivo.
Gli interventi previsti riguardavano essenzialmente tre zone: il nucleo storico, la frazione Marina e le nuove zone di espansione. Le demolizioni causate dai bombardamenti, costituirono elemento di accelerazione per lo sventramento del corso iniziato ormai da quasi un secolo.
La zona a nord di corso Mazzini aveva ancora nella parte più ristretta, antistante Palazzo Mannella, una sezione stradale di 5 metri di ampiezza, tra Palazzo Susanna e il liceo Galluppi la sezione stradale era compresa tra 5 e 7,5 metri. Il piano di ricostruzione prevedeva un arretramento delle facciate dei palazzi prospicienti, e l’ampliamento della sede stradale a 14 metri, in seguito ridotta per il ricorso presentato da Antonio Susanna il quale si opponeva all’abbattimento della facciata del palazzo omonimo risalente al XVII secolo; si interveniva con l’arretramento delle facciate dei fabbricati distrutti, allo scopo di rendere più agevole la circolazione stradale.
Il progetto di ampliamento della sede stradale del corso principale verrà ultimato nel 1975 con l’abbattimento del comparto edilizio Serravalle e Cumis, tra piazza Grimaldi e l’Immacolata.

• Le Chiese

• Chiesa di S. Omobono
  Rappresenta l’unica sopravvivenza di struttura medievale a Catanzaro. Fu sede, nella seconda metà del Cinquecento, della Confraternita dei Bianchi di S. Croce e, prima del 1691, della Corporazione dei Sarti. Danneggiata dal terremoto del 1783, venne chiusa al culto e, durante l’occupazione francese, venne requisita dalle truppe e destinata a deposito per le munizioni; al ritorno dei Borboni se ne fece un magazzino di casermaggio militare. Incamerata dal demanio nel 1827, fu successivamente venduta all’asta a privati, per la somma di 320 ducati. È stata da poco restaurata, dopo esser stata adibita per anni a deposito.
• Duomo (ex Cattedrale Normanna)
  Una lunga storia caratterizza l’attuale Duomo di Catanzaro. Originariamente, nello stesso luogo dove tutt’ora sorge il Duomo, si ergeva la Cattedrale Normanna, costruita nel 1121, e dedicata all’Assunta e agli Apostoli Pietro e Paolo. La sola immagine della Chiesa che ci è pervenuta, e quella raffigurata nel quadro della Madonna della ginestra, del messinese Antonello Resaliba, oggi conservato nel Museo Provinciale. In tale rappresentazione, la Chiesa normanna sembra essere di cinque navate con prevalenti accenti goticheggianti. La Cattedrale fu ampliamente restaurata nel 1511 dal Vescovo Tornafranza che, oltre a utilizzare due porte in marmo tolte dal Castello, rifece la facciata in forme rinascimentali. La facciata purtroppo crollò durante il terremoto del 1638, così come nel 1660 bruciò la Sacrestia, con tutti i documenti diocesani. Ulteriori e radicali restauri si ebbero poi nei secoli successivi, fino a quando, in seguito ai pesantissimi bombardamenti dell’agosto 1943, venne quasi completamente distrutta. Ricostruita nel periodo post-bellico, su progetto dell’architetto Domestico, rimane una delle più importanti e prestigiose chiese di Catanzaro.

Il Duomo

• Chiesa del Rosario
  La Chiesa del SS. Rosario, ex Chiesa dell’Annunziata, era la Chiesa annessa al primo convento dei padri Domenicani sorto sul luogo dell’Ospedale dei poveri. Il Convento, oggi completamente ristrutturato è adibito a Caserma di Finanza. All’interno gli stucchi e le decorazioni originarie del 1683 furono rifatti nel secolo XVIII e ampliamente rimaneggiati dopo l’ultimo conflitto. Gli stalli lignei sono della seconda metà del ’700, del tutto simili a quelli della Chiesa di S. Maria del Carmine, mentre l’esterno presenta una facciata neoclassica con la scalinata rifatta nel 1871 in seguito alla sistemazione del tronco stradale di raccordo alla Via del Monte.
• Basilica dell’Immacolata
  In origine Chiesa di S. Francesco o della Trinità, fu eretta nel 1252 dal Francescano Padre Fortunato, dando cosi la possibilità a tale ordine di potersi trasferire all’interno del perimetro urbano. Dopo il terremoto del 1783 fu adibita a Cattedrale, fino al 1883. Successivamente, la confraternita della SS. Immacolata prese possesso dell’intero edificio di culto, iniziando imponenti lavori di trasformazione e restauro.
• Chiesa del Monte dei Morti
  In seguito all’arrivo a Catanzaro, nel 1560, dei Padri della Compagnia di Gesù, furono istituite nella città, numerose opere pie, fra le quali nacque il Monte dei Morti e della Misericordia, avente come obiettivo, la commemorazione dei defunti e il culto della pietà verso le anime del purgatorio. L’istituzione crebbe con il lascito di Francesco Susanna nel 1629 e, nel 1630, con l’acquisto del Palazzo Moran, ne fu edificato un primo oratorio sotto il titolo di Anime Del Purgatorio. Nel 1715, grazie all’iniziativa del prete catanzarese Ignazio Marincola Cattaneo e del suo successore Antonio Senatore, fu edificata l’attuale Chiesa posta sull’area del giardino del vecchio Palazzo Morano. L’artistica scalinata venne costruita nel 1740, mentre nel trentennio successivo, il nuovo rettore Emanuele Grimaldi completo a stucchi la Chiesa, innalzò la cupola e decorò artisticamente la Porta Maggiore. Nel 1885 venne consegnato l’oratorio ai frati Cappuccini, i quali risiedevano ormai nell’episcopio dopo la soppressione del loro convento.
• Chiesa dell’Osservanza
  In via Pugliese si trova la Chiesa dell’Osservanza, eretta nel XV secolo e molto ristrutturata in seguito; all’interno accoglie numerose opere d’arte, tra cui la Madonna della Ginestra (1504), scultura di A. Cagini, e il pregevole gruppo scultoreo seicentesco della Passione, opera di Fra Giovanni da Reggio.

• Geografia

Città capoluogo dell’omonima provincia e della Calabria, situata a 320 m s.m. sul versante ionico dei rilievi calabresi immediatamente a S della Sila, non lontano e in vista del golfo di Squillace. Comune di 111,34 km2 con 103.500 abitanti . L’abitato si stende con struttura raccolta e rete viaria alquanto irregolare su uno sprone roccioso, delimitato dalle profonde valli percorse dai torrenti Musofalo e Fiumarella, che più a valle confluiscono insieme; i versanti vallivi sono ripidi e impervi tranne a SE, dove il pendio terrazzato digrada verso il piano formato dalla confluenza delle due fiumare. A NW lo sprone è collegato mediante uno stretto istmo, su cui si trova piazza Matteotti, alle estreme propaggini collinari della Sila merid., sulle quali si stendono i quartieri più recenti, iniziati nel 1909 con la costruzione del rione Milano, affiancato in seguito dal rione San Leonardo. Gravemente danneggiato dai terremoti del 1638 e del 1783, l’abitato fu soggetto a partire dal 1870 a un profondo e radicale rinnovamento edilizio e a una nuova organizzazione urbanistica, che portò all’apertura del lungo corso Mazzini, la maggiore arteria longitudinale cittadina, e del giro di strade lungo il margine del primitivo nucleo abitato, che in precedenza si affacciava direttamente sui ripidi pendii scoscesi verso il corso delle due fiumare. La costruzione della Strada dei Due Mari e dell’ardito viadotto sulla Fiumarella ha dato inizio all’espansione dell’abitato verso W e SW, al di là della valle percorsa dalla Fiumarella. Fra i centri principali nel territorio comunale è Catanzaro Marina, frequentata stazione balneare, sulla costa ionica, tra le foci della Fiumarella e del Corace. Negli ultimi anni l’espansione del centro di Sala e di un asse edilizio verso lo Ionio permette di considerare anche la frazione costiera di Catanzaro Marina come un estremo quartiere della città. La struttura economica di C. è fragile, incentrata solo sul terziario e, in particolare, sulle attività della pubblica amministrazione e del commercio al minuto. Debole l’industria: prevalgono i settori connessi con le produzioni agricole o con l’edilizia; qualche limitato sviluppo industriale si è verificato a Catanzaro Marina. Un peso notevole nell’economia locale hanno tuttora l’agricoltura (cereali, barbabietole da zucchero, ortaggi, frutta, agrumi, uva da vino, olive, noci), l’allevamento del bestiame e lo sfruttamento forestale. Uno sviluppo ancora precario caratterizza il turismo. La città è sede arcivescovile.

• Storia

Fondata dai Bizantini alla fine del sec. IX a difesa contro i Saraceni, divenne contea coi Normanni di Roberto il Guiscardo (1059) e centro importante per l’industria serica. Passata al demanio regio, dal 1252 fu infeudata ai Ruffo da Federico II e successivamente ai Caraffa e ai Soriano. Sotto il dominio spagnolo decadde a causa dell’oppressivo fiscalismo, mentre in età napoleonica divenne il più importante centro della regione, sede di università. Fu centro importante anche sotto i Borbone. Prese parte attiva ai moti del 1820-21, del 1848 e del 1860. Con l’unità ebbe a risentire le conseguenze del contatto improvviso con l’Italia sett. e fu uno dei focolai del brigantaggio. Il movimento popolare prevalentemente contadino vi ebbe poi rigoglioso sviluppo (occupazione delle terre, lotte per i patti agrari) e per qualche tempo resistette anche al fascismo.

• La provincia di Catanzaro

La provincia di C. (80 comuni; 2392 km2; 316.146 ab.) in seguito all’istituzione (1992) delle nuove province di Crotone e Vibo Valentia, promossa in base alla legge di riforma delle autonomie locali (n. 142, giugno 1990), ha subito un decisivo ridimensionamento territoriale. Attualmente comprende buona parte del settore centrale della Calabria; bagnata a W e a E rispettivamente dai mari Tirreno e Ionio, che formano qui le ampie falcature dei golfi di Sant’Eufemia e di Squillace, confina a N con la prov. di Cosenza, a NE con la prov. di Crotone e a S con quelle di Vibo Valentia e Reggio di Calabria. La morfologia del territorio è molto varia, in quanto alterna zone montuose, collinari e pianeggianti. Nella parte sett. si innalzano i rilievi della Sila Piccola, vasto altopiano ondulato e ricoperto da boschi di agrifogli e di latifoglie. A S della strozzatura costituita dal cosiddetto istmo di Catanzaro o di Squillace (insellatura di Marcellinara, 251 m), si innalzano i rilievi delle Serre, che si spingono verso SW fin oltre il confine della provincia. Il clima è tipicamente mediterraneo lungo le fasce costiere, più calda quella ionica ma meglio irrorata dalle precipitazioni quella rivolta al Tirreno, mentre sui rilievi dell’interno prevalgono condizioni climatiche continentali, attenuate però dalla vicinanza del mare e dalla posizione del territorio. Le precipitazioni, che presentano un massimo nei mesi invernali e un minimo piuttosto marcato in quelli estivi, sono copiose nelle aree più elevate (1900 mm annui) mentre in quelle pianeggianti scendono a valori assai più modesti (700 mm annui). 
I corsi d’acqua, anche quelli maggiori, hanno tutti regime torrentizio per la siccità dei mesi estivi: i principali sono il Tacina e il Corace sul versante ionico, il Savuto e il Lamato su quello tirrenico. La popolazione, dopo aver registrato a lungo una fase di diminuzione a causa dell’intenso fenomeno migratorio, mostra una netta inversione di tendenza, con l’orientamento a concentrarsi nel capoluogo; centro principale, oltre il capoluogo, è Lamezia Terme. L’agricoltura (cereali, patate, ortaggi, frutta, barbabietole da zucchero, olive, uva da vino) è, tra le attività della popolazione, la principale e la più progredita; essa contribuisce in misura consistente alla formazione del reddito: in particolare, la piana di Sant’Eufemia, in seguito a profonde trasformazioni irrigue e colturali, è divenuta una delle aree di maggiore intensità colturale della regione, nonostante i fenomeni di urbanizzazione in atto, la realizzazione dell’aeroporto di Lamezia Terme e altre strutture industriali abbiano sottratto all’agricoltura superfici sempre più estese. Minor interesse presentano, invece, l’allevamento del bestiame, la pesca e le attività commerciali. L’industria è attiva nei settori alimentare, conserviero, dei materiali da costruzione, chimico e metallurgico (zinco, cadmio), settori questi ultimi due che hanno avuto un recente e reale sviluppo. I maggiori impianti industriali sono localizzati nel capoluogo. Negli ultimi anni il turismo, sia delle zone costiere sia delle aree interne, ha registrato accentuati tassi di sviluppo, grazie anche al sensibile miglioramento delle comunicazioni.